https://malu-sailing.com/archives/8910 ヨットを楽しむための情報ブログ Mon, 28 Sep 2026 07:04:03 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.2 https://malu-sailing.com/archives/8910#comment-1493 Mon, 28 Sep 2026 07:04:03 +0000 https://malu-sailing.com/?p=8910#comment-1493 とてもとても難しい問題ですね。実は最近、GPSは動くのですが、ログ、デプス、風向風速計、オートパイロットが同時に動かなくなりました。スイッチが共通なので、ヒューズを疑いました。一般的にスイッチボックス、に近いところにありますよね。ところがどこを探してもヒューズボックスが見つからない。結局ヒューズボックスはないブレーカーだけ❗よくよく考えてみれば、家庭でもブレーカーだけでヒューズはないことに気づきました。各機器のケーブルを確認、大型艇、小型艇共通に使うためなのでしょう。端にある端子まで長いこと長いこと、余分なケーブルの整理だけでとんでもない時間かかりました。結局自分では無理(僕が下手にいじると状況が悪化する)、業者依頼でした。
陸電では平行プラグを使う場合の極性(プラグ差し込みのどちらがアースか)を間違わないようにしないと危険かなと思っています。僕の船には海保の OB さんが乗ることもあるのですが、「正規品を使わないといけない」と指摘されます。
陸電ボックスも何台かごとにブレーカーがあり、そのブレーカーが開くと他の陸電ボックスも電気が来なくなり迷惑をかけることがありますね。特に電力(ワット)をたくさん使うパワーボートと同じ回路の陸電を使っている場合は気を使わなくてはいけませんね。
能書きを読むだけではなかなかうまくいきません。読まなくてはなお分からないから困ります。

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